• 通用公司用AR修飞机,效率提高12%,获85%工人好评

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    为了发动机液体线和软管运作良好,有必要适当拧紧B型螺母。机修工需要经常进行人工检修,以确保张力正确,这一过程重复性很强。为了改善这一过程,GE Aviation采用AR技术进行了一项试验。

    结果是效率提高了8-12%。

    为期六个月的试验项目——使用Glass Enterprise Edition智能眼镜(Google Glass2.0版),并辅以Upskill的AR设备专门软件Skylight和Atlas Copco的数字扭矩扳手,包括将工作程序指令翻译成Skylight可识别的电子文件,输入Glass,共计15名机修工使用该系?#24120;?#24182;分析结果。60%参与该项目的机修工称他们更喜欢AR处理,85%的机修工相信这可以减少误差。

    “我们的想法比较新奇的地方是将智能工具与Google Glass和Skylight软件相结合?#20445;?#25152;以该团队与Atlas Copco钻研出正确的数字扭力扳手是什么,怎么整?#31995;?#19968;起。Upskill负责大部分整合的地方。

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    “我认为一旦我们成功了,获取其他用例或检测并运行就会更简单,更快捷,这也是我们计划要做的,”Robertson说道。试验期间,团?#26377;?#35201;决定如何运作,遵守GE的IT和安保需求。这样的话,绘制一张路线图就可?#36816;?#30701;项目时长。GE的试验项目耗时大致六个月。

    一名GE Aviation机修工通过AR技术,佩戴智能眼镜并使用数字扭力扳手拧紧螺丝。

    首席战略官Jay Kim称,智能眼镜项目花费3-6个月很正常。“大部分是与IT集成有关,”确定正确的用例,串连在一起,完成项目,进行评估。

    Kim指出,像GE Aviation和Upskill这样的公司,正尝试“将做这项工作的人与数字监管系统整?#31995;?#19968;起,然后按照这样的标准设定系?#22330;!?/p>

    GE现在?#34892;?#36259;将Glass和Upskill的项目转为制造维修app,从引擎模块组装到维修,提供支持与培训。Kim称“这一小组对科技非常?#34892;?#36259;?#20445;?#22240;为可以和场外专家合作。如果有必要的话,还可以借助摄像头。

    AR项目的最终目标是“确保每次正确率都是100%?#20445;琄othari称。

    这款眼镜价位在1,000-3,000美元(6653-19960人民币)之间,?#38405;?#19981;同,价格有所不同。Upskill的软件获准销售,价格会根据用户的数量而定。扳手的价格是1,000-2,000(6653-13307人民币)美元。

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